Számos versenynek garantált nevezési listája volt, de amikor nem volt elég autó, nevetséges eseményekhez vezettek, mindössze néhány indulóval és néhány célba érővel. És végül az új "nagy fegyverekkel" bejuthatsz az olasz világodba. Hailwood (MV. 4) átvette a vezetést, és megpróbálhatsz bevehetetlenül próbálkozni Caldarella (Gilera cuatro, új idom) fokozott teljesítménye ellenére. Aki egy nagyszerű leggyorsabb körrel elégedett volt, és megszerezte a második helyet.

Egy kiütéses poszt: F1-es bérlet

Alain Prostnak nincsenek motoros tárgyai, ha Ayrton Senna az 52 körből az 50. körig játszott. Senna megpróbálja lekörözni Jean-Louis Schlessert, aki a Williamsszel való versenyzése során a fizikai megjelenése miatt versenyzett, ha a páros összeütközne. Az egyik, hogy üdvözölje Gerhard Bergert, aki egy nagyszerű Ferrari-döntőt hoz haza; egy igazán megrendítő házhatás, mivel ez volt az első Olasz Nagydíj a csapat alapítójának, Enzo Ferrarinak a halála óta. Az új, 10 km-es pályát, például a döntött tojás alakút, négy eseményen használták az 1950-es évek végétől, amíg a szervezők a számos halálos sérülés miatti biztonsági okok miatt vissza nem tértek a rövidebb útvonalhoz.

Megalapították az új intézményt, és egy másik kanyar, az új Parabolica is elérhető az új boxutcák előtt. A legnagyobb változás az új Monza pénztárca fejlesztése. A szinte lapos, vékony új pénztárca tetejére épített, nagy betonpadlók, az úgynevezett sopraelevata kontúrok, hasonló formájúak voltak, mint az új pénztárca. Az egyetlen dolog, amiért a Curva Sud kissé északabbra dőlt. Ez a pálya, akárcsak az 1955-ös versenypálya, amelyet a Fangio szerzett meg, egészen 2010-ig versenyképes volt a Mercedes gyári fejlesztése miatt az Algoritm You-ban. 1956-ban élénk csata volt, a címvédő Fangio, a brit Peter Collins (Ferrariban) és a francia Jean Behra a Maseratiban küzdött a győzelemért.

A 2020-as Olasz Nagydíjat a koronavírus-járvány miatt rendezik meg, a szerződés 2020 májusától 2025-ig meghosszabbodott. 2024 novemberében az F1 és a verseny szervezői újabb fél tucat évvel hosszabbították meg a monzai versenyre vonatkozó szerződést, biztosítva az esemény kiterjesztett identitását legalább 2031-ig. A folytatás előtt várhatóan több időt tölt az új szimulátorban, és együttműködik a tervezőivel, hogy új terepet is beépítsenek a rendszerbe, amivel megkönnyíthetik az új átmenetet. A korábbi F1-es tesztpilóta, Davide Valsecchi a boxutcában mutat be információkat, míg Jacques Villeneuve kommentárral szolgál. A 10Play ingyenesen mutatja be a 2025-ös F1-es verseny összes összefoglalóját, és élőben közvetíti az Ausztrál Nagydíjat. Az F1 Television Specialist valós idejű HD minőségű közvetítést biztosít minden F1-es edzésről, időmérőről és versenyről.

d Rutin

Használható arra, hogy külföldön feloldd a szokásos online streaming szolgáltatásod blokkolását – mobiltelefonon, táblagépen, számítógépen, tévében, játékkonzolon stb. A nap 24 órájában elérhető ügyfélszolgálatunk van, és a regisztráció után 90 napig teljesen ingyenesen használhatod a kiválasztott csomagjaidat. Így egyszerűen nem leszel képes a szokásos terhelést otthonról utazni.

• Németországban tartották meg a legkorábbi nagydíjat, amelyet a fiatal Rudolf Caracciola nyert meg a kemény, nedves körülmények között, ami több súlyos balesetet is eredményezett.
• Nehéz versenyt néztünk a gumiknak, általában elég strapabíró az autónk, szóval lehet alulról menni, de péntek óta nehezen tudjuk eltárolni az új gumikat, és csak egy kicsit megy fel a kelleténél.
• Andretti, Hunt, Lauda, ​​Fittipaldi és Reutemann elmentek tesztelni a károkat, így nem voltak hajlandóak elkezdeni a javítást; és hosszú távon megjavítják; míg a csata jobb lett volna közvetlenül azután, hogy tervezték.
• Valószínűleg a legkínosabb az új, legnagyobb francia nagydíj, amelyen már csak a három Bugatti munkaautó indult, és Jules Goux nyert, mint az egyetlen kategóriába tartozó befutó.

Musso végül a legjobban teljesített, miután Moss elvesztette az erejét Vialone-nak köszönhetően. Mossnak egy kiütéses poszt sikerült megtankolnia az autóját, és hevesen elrohant Musso után, majd az új olasz felmondott, akinek irányproblémái voltak, és Moss, akit Fangio pontosnak talált, megkerülte a sávot, amikor úgy döntött, hogy megnyeri a versenyt. Az új 1971-es verseny volt a leggyorsabb algoritmus, amellyel akkoriban megküzdöttél. Csak néhány egyenes volt, és gyorsulni lehetett az éleken, és az F1-es autók már régóta léteznek, modernebbek és gyorsabbak, és a pilóták egymás szárnyaltak a pályán. Egy kis sikán van az új rést jelző egyenes végén, és valami, amit a Vialone vonaláról kell lemaradni; a brazil Emerson Fittipaldi mindössze 25 évesen megnyerte az első versenyzői bajnokságát. Fő riválisa, Jackie Stewart korábban repedt sebességváltóval küzdött.

Körinformációk a Formula 1-es lépésében: a leggyorsabb köridők listája

Az európai országok egyik vezető városi parkjában, Monzában új otthonra leltek az F1 rajongói, nem csak az új fanatikus helyi „tifosi”, akik többsége a Ferrarit kiszolgáló. Az új pálya több mint 50 000 néző befogadására alkalmas, és több mint 100 100 nézőt fogad majd a szokásos bejáratnál. Még nem biztosak benne, hogy autót vezetnek-e, de Hamilton várhatóan hosszabb távot fog betölteni egy módosított 2024-es specifikációjú Ferrarival, ahol a programot befolyásolhatja a Pirelli. A hétnapos világbajnok Lewis Hamilton második kedvence lett a Ferrari Forma-1-es autói közül, amikor egy 2023-as specifikációjú Prancing Pony-val versenyzett a Barcelona-Catalunya futamon. A Whathifi a Future plc, egy globális médiacsoport és legjobb digitális blogger tulajdona.

1933-ban, a versenyt ezúttal a hagyományos időkeretben, szeptember elejétől kezdve tartották, ismét vészhelyzet történt. És miközben Borzacchini Maseratija a koncert alatt összetört, Campari kitért, hogy megelőzze, és ezzel autójuk felhajtott, letért a dőlésről, és a koncert közelében lévő fáknak csapódott. Campari eltörte a vállát, és azonnal meghalt, Borzacchini pedig később egy nagyszerű monzai egészségi állapotban halt meg. A versenyen és annak saját 1,5 literes korlátain kívül a motorozás népszerű, ami nagyobb tömegeket és nagyobb területeket vonz.

Perez csapdába ejtette Sainzt, és 10 körrel a kihagyás után támadni kezdett. Perez kénytelen volt néhány körrel később megpróbálkozni az új Rettifilo-kieséses pályával, amit a 45. körben megismételhetett. A pole pozícióban lévő Carlos Sainz azonnal beállt a Ferrarihoz, de Verstappen a hatodik körtől kezdve támadni kezdett. A 15. körig vitték, hogy utat találjanak, amikor Sainz beragadt a Rettifilo-ban, és negatív kijelentkezést kapott, ami Verstappennek köszönhető, aki egy Roggia-felé tartó száguldás során megpróbálta megelőzni őt. Böngéssze a 2025-ös F1-es versenynaptárat, hogy áttekintést kapjon a legújabb eseményekről, átfogó háttérrel és valódi útravalóval.

A Ferrari munkaadója, Mattia Binotto az Audi Algorithm 1 projektjébe fog beszállni, amelynek célja, hogy hatékony versenyeket szervezzen a hároméves regisztrációs időszakon belül. Kövesd az F-et a DAZN-edhez, hogy havonta 9,99 eurót kapj. A DAZN rendelkezik a 2025-ös spanyolországi F1-es futamok jogaival, valamint számos más sportággal, például az UFC-vel és még sok mással. A DAZN kizárólagos jogokkal rendelkezik az Algorithm 1 spanyolországi bemutatására, mielőtt 2026-ban elhagyná azt. Az új online streaming szolgáltatások a DAZN F1 útvonalának viselkedését, selejtezőit és egyéb eseményeit tanítják. Ha olcsó nyelvi F1-es feltöltésre van szükséged, találd ki, mit csinálsz… Hét autóvezető nyert több nagydíjat is tavaly, míg Max Verstappen megvédte utolsó egymást követő versenyzői címét, a McLaren pedig 26 év után először emelte fel az új konstruktőrök hírnevét.

Rindt lett az egyetlen posztumusz közösségi győztes, miután a Ferrari pilótája, Jacky Ickx nem előzte meg Rindtet. Ickx csapattársa, Clay Regazzoni szerezte meg az új versenyt, ahol 28 közvetlen változás történt. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley végig küzdöttek a fejük felett.

Miután meglátogatta otthoni online streaming szolgáltatásait a webböngészőben, élvezheti saját, valós idejű F1-es súlyát, mintha visszament volna. Az Australia10Play 100%-ban ingyenes funkciókat kínál, amelyek az idei összes futamhoz járnak, valamint ingyenes élő közvetítést a legújabb Ausztrál Nagydíjról. Carlos Sainz versenyközpontú múlttal rendelkezik a Williamsnél, Nico Hulkenberg a Sauberhez, Esteban Ocon pedig a Haashoz szerződött. Liam Lawson váltotta Sergio Perezt a Red Bullnál, Oliver Bearman pedig egy állandó Haas-pilóta. A Saubernél a regnáló F2-bajnok Gabriel Bortoleto szerepel, a Racing Bulls (született RB, született AlphaTauri, született Toro Rosso) megelőzte az F2-es versenyzőt Isack Hadjart, a Mercedes pedig bizalmat mutatott a 18 éves Andrea Kimi Antonelliben. Ez a lista az 1950-től napjainkig tartó legújabb, egy irányított közösségi bajnokság futamait tartalmazza.

A boldog F1-es rajongók Ausztriában, Belgiumban és Luxemburgban ingyenes, valós idejű F1-es közvetítést nézhetnek minden egyes csatáról. Emellett 100%-ban ingyenes, hosszabb közvetítések is elérhetők az Egyesült Királyságban és Ausztráliában. A célért küzdöttek, Leclerc majdnem Sainz jobb hátuljának ütközött a Rettifilo-ban az utolsó körben, annak ellenére, hogy azt mondták neki, hogy „nincs kockázat”. Norris és Albon összeütközött a Rettifilo-ban a 39. körben, Norris előrelépett, de visszaadta nekik a helyzetet. Mögöttük Piastri és Hamilton először fékeztek le egymásról a Roggiánál, és valójában egy körrel később összeütköztek. Piastri kénytelen volt kiállni a boxba, hogy új első szárnyat szereljenek fel, azt állítva, hogy Hamiltont elmozdították a fékzónából, Lewis pedig egy hatalmas 5 másodperces büntetést kapott.

Lando Norris

Leclerc könnyedén kijött Sainz körül, ráadásul a Ferrari párosa Roggia miatt küzdött a pontszerzésért, Sainz pedig csak várakozott. Perez egy nagyszerű körrel később a Rettifilóban lévő Russell belső oldalán dobta meg a versenyt, ezzel jobban eldöntve az előzőt. Közvetlenül a szabadrúgás után Verstappen messze elhúzott a Sainz és a Red Bull csapattársa, Sergio Perez közötti nagy küzdelemtől. A legújabb F1-es fejlesztéseket és más motorsport-sorozatok fejlesztéseit megtalálhatja a RacingNews365.com oldalon, a világ vezető független F1-es weboldalán, amely naponta kap F1-es megjelenést.